散熱器是發(fā)動(dòng)機水冷卻系統中的主要工作部件之一。散熱器長(cháng)期使用后，芯管會(huì )發(fā)生堵塞和冷卻液外漏，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度升高，影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。因此塔優(yōu)散熱器小編教大家要學(xué)會(huì )其故障的檢查與排除方法。

一、散熱器芯管堵塞，當發(fā)動(dòng)機中低速時(shí)冷卻液溫度正常，高速后冷卻液溫度急劇上升，此時(shí)應重點(diǎn)檢查散熱器有無(wú)堵塞。散熱器堵塞的原因，除原冷卻液中含有雜質(zhì)外，將不同品牌的冷卻液混用，會(huì )產(chǎn)生白色的結晶體，容易堵塞散熱器中狹小的水道，導致冷卻系統循環(huán)受阻，造成發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度過(guò)高。

1.散熱器堵塞故障檢查

（1）檢測發(fā)動(dòng)機散熱器進(jìn)出水管溫度差：用紅外線(xiàn)測溫儀檢測發(fā)動(dòng)機散熱器冷卻液道是否堵塞。發(fā)動(dòng)機散熱器出水口的溫度是發(fā)動(dòng)機的冷卻液溫度，回水管為冷卻后的冷卻液溫度，應比出水口的溫度低30℃左右。如回水管溫度過(guò)低，說(shuō)明散熱器發(fā)生堵寒，冷卻液循環(huán)停止。

（2）觀(guān)察溢流管的冷卻液流動(dòng)情況：通過(guò)熱機達到節溫器開(kāi)啟的溫度后，一個(gè)人踩加速踏板，另一個(gè)人觀(guān)察溢流管的冷卻液流量。如急加速時(shí)散熱器的冷卻液大量從溢流管流出，說(shuō)明散熱器堵塞嚴重，導致冷卻液流動(dòng)阻力加大，不能及時(shí)流通。散熱器冷卻液道堵塞會(huì )造成發(fā)動(dòng)機工作溫度過(guò)高，必須清洗散熱器。

（3）如有檢查空間：可以用紅外線(xiàn)測溫儀檢測散熱器表面溫度，散熱器中部溫度高，四周溫度低，說(shuō)明散熱器下部水管堵塞，應清洗散熱器。

（4）水泵輪早期磨損：發(fā)動(dòng)機達到正常工作溫度后，用手摸散熱器上下水管，散熱器上水管溫度低，說(shuō)明是節溫器不開(kāi)啟的故障，應更換節溫器；散熱器下水管溫度低，說(shuō)明是散熱器下部水管堵塞，或水泵塑料葉輪損壞（現代發(fā)動(dòng)機較多使用塑料的水泵輪，水泵輪磨損后聽(tīng)不到異響）。用紅外線(xiàn)測溫儀檢測散熱器，如散熱器中部溫度高，四周溫度低，說(shuō)明散熱器下部水管堵塞，應清洗散熱器。如散熱器中部和四周溫度均勻，說(shuō)明散熱器下部水管沒(méi)有堵塞，故障在水泵輪，應及時(shí)更換磨損的水泵輪。許多車(chē)型都規定在更換正時(shí)傳動(dòng)帶的同時(shí)除更換張緊輪外，還要更換水泵輪。

（5）化學(xué)反應會(huì )腐蝕散熱器水管，造成散熱器上水管過(guò)軟。電化學(xué)反應是由于冷卻液中防凍劑和水管材料相互發(fā)生置換產(chǎn)生的反應。如果冷卻液和管子邊界形成接地，就可能形成冷卻液到接地端的通路，這樣將加重軟管的腐蝕。用手指在軟管上滑動(dòng)，哪塊發(fā)現較軟，說(shuō)明該處被腐蝕了。將數字萬(wàn)用表負極接地，正極放在冷卻液中，如電壓大于0.3 V，就應檢查地線(xiàn)連接。如接地不好，接地電路就會(huì )把冷卻液作為接地通道，從而加快腐蝕散熱器水管。散熱器上水管必須保持一定的硬度，過(guò)軟的水管在高速時(shí)會(huì )被吸扁，導致水流阻力加大，冷卻液循環(huán)受阻。

2.排除方法

化學(xué)清除：清洗液的配制，第一種是10 L水中加入750 g苛性鈉（燒堿），再加入250 g煤油；第二種是10L水中加入700～1000 g燒堿，再加入150 g煤油。前一種清洗液腐蝕性較強，用于清洗水垢較重的冷卻系統，后一種清洗液腐蝕性較小，可用于清洗水垢較輕的冷卻系統。

清洗前，放凈原有的冷卻水，取下節溫器，然后加入清洗液。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機以中速運轉5～10 min，停車(chē)12 h（或工作一個(gè)班次）。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，使轉速時(shí)快時(shí)慢，利用水的沖擊，使水垢和其他沉淀物懸浮，運轉10～15 min后，停止運轉，趁熱放出清洗液。待發(fā)動(dòng)機稍冷后，加入清水，中速運轉4～5 min，使水循環(huán)，如此反復2～3次，同時(shí)檢查放出的水，直至放出的水清潔為止。最后裝回節溫器，加足清潔的冷卻水。

二、散熱器漏水

1.散熱器漏水的檢查

漏水的部位常是四角和外層管芯。

（1）灌水法：檢查時(shí)，向水箱內灌注熱水，可在破損部位觀(guān)察到漏水的痕跡。此法檢查方便，但對微小裂紋的管芯內部滲漏不易發(fā)現。

（2）氣壓法：檢查時(shí)，可用空氣壓縮機或是打氣筒進(jìn)行，基層維修點(diǎn)都能做到。設法將散熱器與上下水槽連接好（或使散熱器與專(zhuān)用密封罩蓋相連接），浸沒(méi)于水中，使空氣經(jīng)軟管壓入散熱器內，觀(guān)察散熱器上是否有氣泡逸出。壓入散熱器內的空氣壓力應為1～2個(gè)大氣壓，時(shí)間不少于1 min，檢查完一面之后，再將散熱器翻轉過(guò)來(lái)檢查另一面。

2.散熱器破漏故障的排除

根據散熱芯管破漏的部位和滲漏程度，可采取不同方法進(jìn)行修復，必要時(shí)更換散熱器芯管。若漏水的散熱芯管數目不超過(guò)散熱芯管總數的10％左右，可采取將芯管堵死的方法修復。若漏水的散熱芯管數目超過(guò)15％，則不能用此方法，以免降低冷卻系的冷卻效果，可采用焊補法，對散熱芯管的個(gè)別滲漏部位進(jìn)行錫焊。以上內容供大家參考學(xué)習，關(guān)注塔優(yōu)散熱器官方網(wǎng)站，了解更多資訊